美国时间6月4号星期一，股市开盘，经历过上周在意大利都灵举行的7小时会议后，菲亚特克莱斯勒（FCA）股价从上周五早盘的高点20.15欧元下跌至18.33美元。
而众多投资者也通过抛售股票表达了他们对该公司之前引人注目的5年计划的信心——没啥信心。不仅如此，今年年底，首席执行官Sergio Marchionne将会退休，而FCA并没有找到一个令人满意的接班人，所以此职位将会暂时空缺。
在上周的会议上，老爷子Sergio Marchionne表示，FCA到2022年将实现利润翻番，全系列车型实现电动化或者混合动力。
还令投资者们感到恼火的是，FCA董事会没有一个人哪怕透露出一点儿消息来来解释老爷子Marchionne后续继任者的问题。
除此之外，对于Marchionne 不拆分阿尔法罗密欧、玛莎拉蒂以及JEEP的做法，也有很多投资者大为不满。
杜伊斯堡 - 埃森大学汽车研究中心（CAR）主任Ferdinand Dudenhoeffer教授认为股市的严重反应是因为老爷子Marchionne自己已经对FCA丧失信心了。既然如此，为什么还要投资者们和他们一起沉船呢？
“通常情况下，如果一位非常成功的经理离开，就像福特汽车公司的Alan Mulally一样，该公司将会进入低谷，投资者们非常担心菲亚特克莱斯勒也会出现这种情况。”Dudenhoeffer说。
Dudenhoeffer也认为FCA突然拥抱电动汽车的反应实在是太迟了，而且菲亚特缺乏SUV产品，这将会非常削弱其在中国市场的竞争力。如果在中国市场失败，这将使FCA大伤元气。
新能源以及智能出行领域，深度参与和Google Waymo的合作，将会大大提高FCA在自动驾驶汽车领域的前景。
投资研究员Evercore ISI则对股市的负面反应感到困惑。
“我们对股价的负面反应感到惊讶。该公司制定了雄心勃勃的计划，这个计划看起来应该会给公司带来全面的盈利。“Evercore ISI分析师George Galliers说。
但这很可能是由于对阿尔法罗密欧、玛莎拉蒂错误的处理和期望，以及对老爷子Sergio Marchionne退休（无继任者）的担忧而引发的。
伯恩斯坦研究公司（Bernstein Research）分析师马克斯沃伯顿（Max Warburton）也认为，有关CEO继任者的猜疑可能会吓跑投资者。
花旗证券、摩根斯坦利的分析师甚至坦言道，如果老爷子Sergio Marchionne 可以早两年哪怕一年宣布该计划，并且自己继续留任CEO到5年计划的结束，那么股票市场的表现恐怕会是另一番天地。
